Wracajac do tematu, musisz skalkulowac ile i jak bedziesz jezdzil. Diesel jest ekonomicznie efektywny tylko kiedy regularnie daleko jezdzisz (daleko >10 mil).

W przeciwnym wypadku masz same mankamenty: drozsze paliwo, podwyzszone spalanie przy zimnym silniku (wszystkie diesle jakimi jezdzilem nagrzewaly sie wolniej od benzynowych), wreszcie drozsze przeglady i wieksze prawdopodobienstwo duzych wydatkow.

Uwzgledniajac powyzsze, diesel ma jedna, niezbywalna zalete: latwiej go sprzedac niz benzyne i mniej niz ona traci na wartosci.